La nuova LECCO - Bergamo

L’Assessore ai Lavori Pubblici della Provincia di Lecco Stefano Simonetti, con i tecnici della Provincia e la Direzione Lavori, ha effettuato un nuovo sopralluogo ieri, mercoledì 6 novembre, in località Beato Serafino a Chiuso di Lecco presso il cantiere nord della nuova Lecco-Bergamo.

Bene l’avanzamento dei lavori: ad oggi, infatti, risultano realizzati i cordoli guida delle paratie di contenimento dell’imbocco, la cui fase di costruzione avrà inizio già dai prossimi giorni e la sistemazione dei percorsi pedonali che adducono al cimitero per non penalizzare l’utenza pedonale.

 La dichiarazione di Simonetti: “Ho effettuato un sopralluogo insieme a tutti i tecnici per verificare di persona l’andamento dei lavori, il tracciamento dell’imbocco e la preparazione dell’area per i lavori di realizzazione della galleria. Dopo l’apertura del viadotto, effettuata con il pieno rispetto delle tempistiche previste, ora la mia attenzione si rivolgerà proprio ai lavori dei due imbocchi. Ancora una volta devo constatare che la presenza sul territorio di un controllo costante ed efficace da parte della Provincia di Lecco permette di tenere monitorati i lavori che, nel cantiere dell’imbocco nord, stanno proseguendo a pieno regime”.

Stefano Simonetti, assessore Lavori Pubblici Provincia di Lecco: “Si è trattato di un incontro fondamentale per i contenuti e positivo nell’esito. La nuova soluzione è stata adottata dopo una serie di approfondimenti e attente valutazioni ed è stata valutata positivamente dalla Struttura Tecnica di Missione del Ministero delle Infrastrutture, che ha dato parere favorevole alla modifica, la quale permette di rientrare nel quadro economico che abbiamo già rappresentato all’architetto Mele. In questo momento di scarsità di risorse la soluzione studiata permette alla Provincia di continuare il cammino su quest’opera fondamentale in piena sicurezza e con minori ripercussioni sulle infrastrutture esistenti, in particolare con un minore impatto sulla Erc Highlight. Ora attiveremo le comunicazioni formali e porteremo avanti la nuova soluzione con il completamento della progettazione esecutiva; sarà mia premura presentare quanto prima, entro la fine del mese di settembre, alla Commissione Lavori Pubblici della Provincia di Lecco le nuove tavole riviste e corrette. Sempre all’architetto Mele ho espresso l’auspicio che il Governo possa rispettare la convenzione in essere con l’erogazione della seconda tranche di finanziamenti pari a 12 milioni di euro nel corso del 2012, la cui competenza riguarda il Ministero dell’Economia. Inoltre con l’occasione ho rappresentato la volontà della Provincia di arrivare a una modifica alla rotatoria di Rivabella, così come richiesto anche dal Comune di Lecco, con una corsia di rinforzo in direzione Calolziocorte-Bergamo e una conseguente divisione dei flussi di traffico, che determinerà un netto miglioramento della viabilità con importanti ricadute sulla vivibilità del quartiere di Chiuso; tale ipotesi è già condivisa dal sottoscritto”.

Daniele Nava, presidente della Provincia di Lecco: “La nuova Lecco-Bergamo è un’opera complessa, la cui realizzazione comporta un percorso lungo e impegnativo, che la Provincia di Lecco sta affrontando con particolare attenzione, cercando di trovare soluzioni concrete alle varie problematiche, nel rispetto del cronoprogramma e della tempistica di realizzazione. Il caso della Lecco-Bergamo dimostra ancora una volta l’utilità e il ruolo fondamentale delle Provincia di Lecco, soprattutto su alcune tematiche e competenze che richiedono una visione strategica e un livello di intervento che altri enti non potrebbero garantire per dimensione territoriale. Quest’opera fondamentale per il nostro territorio costituisce l’obiettivo principale di questa amministrazione nel campo delle opere pubbliche; un’opera per troppo tempo attesa dai nostri cittadini, destinata a risolvere definitivamente le problematiche relative al difficile rapporto tra aree a vocazione tradizionalmente imprenditoriale, con alta capacità produttiva, e centri urbani, dove il crescente volume di traffico paralizza la mobilità, con un impatto soffocante per il sistema economico e per l’ambiente”.